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8月第一周新能源品牌销量排行榜，比亚迪第一，小鹏汽车第十名

近日，8月份第一周新能源品牌销量排行榜新鲜出炉，冠军还是比亚迪汽车，周销量达到4.43万辆，特斯拉排第二名，销量为1.27万辆，广汽埃安销量为0.86万辆，排在第三名。

目前的新能源汽车市场，前三名被网友们戏称为“BTA”，有点像豪华品牌BBA的简称，而理想汽车还是在追赶的路上，不过，本周销量达到0.72万辆，排在第五名，与广汽埃安的销量仅差1200辆，上一周理想汽车还有0.79万辆的销量，看来这个0.8万辆销量就是理想汽车周销量的“瓶颈”了。

五菱汽车销量为0.69万辆，排在第五名，五菱汽车热销的新能源车型有五菱宏光MINI EV、五菱缤果、五菱悦也，还有刚刚上市的五菱云朵，订单已经超过了10000辆，也将助推五菱汽车新能源销量攀升。

大众品牌作为合资新能源品牌，也是唯一入榜的合资品牌，最早推出了ID系列，抢占了先机，在新能源领域可以算是占一席之地，8月第一周销量为0.44万辆，排在第六名，不过，大众ID也有自己的苦恼，在面对自主品牌新能源竞品时，丝毫没有还手之力，只有通过降价来挽回一点销量。

造车新势力第二家车企就是蔚来汽车，销量为0.43万辆，排在第七名，这样的市场表现已经很不错了。

长安汽车新能源销量为0.38万辆，排在第八名，深蓝汽车销量为0.31万辆，排在第九名，2023年长安汽车在新能源领域遍地开花，不仅长安糯玉米销量表现喜人，深蓝汽车单列销量也不容小觑，不过，阿维塔销量就有点上不了台面了。

排行榜倒数第一名，小鹏汽车销量为0.31万辆，也是垫底的存在，这还是小鹏G6在热销情况下的周销量表现，剩下的小鹏P7、P5、小鹏G9，小鹏G3i销量早已疲软，就靠小鹏G6来救市了，但是，本周小鹏G6销量反而下滑了，实在遗憾了。

我们再来看落榜的传统车企，吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车全部落榜，造车新势力零跑汽车和哪吒汽车落榜。

以上就是8月份第一周新能源车企的销量表现，对此大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！

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